关于房车，很多人说它是有钱人的游戏，说它是时间多的人才玩的起奢侈，但其实房车并有那么难接近，它可以说是一个新的载体，可以开去一个新的地方，可以随处休憩的住所，虽然没有星级酒店那么舒适，但是也不会让你有住在帐篷露营的局促感，“麻雀虽小，五脏俱全”，也不会有拥挤感。
房车旅行的萌芽始于第一次世界大战之后的美国，由于这种旅游方式兼具“房”与“车”的两大功能，二者合二为一，成为一种集住宿、餐饮、娱乐和运输为一身的一种旅游方式，因其便捷性、功能的多样性，在现代欧美社会成为一种非常普遍的旅游方式，是自驾游中的一种。
随着道路交通的完善和私家车的普及，我国自驾游市场迅速扩大，自驾游游客已经成为国内游客的主体，自驾车出游已经成为国内旅游休闲的最主要方式。
与此同时，我国房车旅游市场逐步发育。随着国内自驾游和房车旅游热潮的来临，对于自驾游整体配套设施的完善的要求也日益提高。目前，全国自驾游的发展可谓是异彩纷呈，群雄纷起，全方位繁荣。自驾游市场的需求也在迅速扩大，全国各类于自驾游、房车、露营相关的论坛、公开课、研讨会、展览会也相继举办。
2017年，国内旅游市场高速增长，入出境市场平稳发展，供给侧结构性改革成效明显。国内旅游人数50.01亿人次，比上年同期增长12.8%；入出境旅游总人数2.7亿人次，同比增长3.7%；全年实现旅游总收入5.40万亿元，增长15.1%。初步测算，全年全国旅游业对GDP的综合贡献为9.13万亿元，占GDP总量的11.04%。旅游直接就业2825万人，旅游直接和间接就业7990万人，占全国就业总人口的10.28%。
房车与露营地发展呈现“稳中有进”
相较于自驾游的发展，我国房车露营行业也呈“稳中有进”的发展态势。2017中国房车露营行业年度数据：全行业注册登记企业5000+，露营地建成800+、房车营位数近3万个。房车保有量6.9万台、2017年房车销量2.1万台，进口1000+辆房车、出口15000+辆房车，房车改装企业300+、房车公告新车型456种，比2016年增长了80%，全国租赁房车3700+、租赁公司或俱乐部500+。
据目前房车露营产业发展趋势来看，中国房车露营将迎来井喷式发展。2017年中国的房车销售量已经超过日本成为了亚洲第一，预计到2020年中国房车保有量、露营地建成数量、营位数量、租赁房车数量、行业从业企业、从业人员等各方面将全面超过日本，成为亚洲第一。
中国必将成为房车租赁的第四大市场
国外的房车租赁业和国内有着很多不同点，例如在业态发展模式上来说，国外房车租赁企业将其整个产业链的各个行业都有涉及，业务之间相互支持或者参与转型。在盈利模式上来说，国外房车租赁的盈利模式较为成熟多样。另外，国外房车租赁企业的合作伙伴分布各个领域，一体化较强。
虽然距离欧美国家的房车租赁市场还有很大的差距，但是随着国家政策的进一步利好，大集团、大资本的多方介入及市场化运作，毫无疑问中国必将成为继美国、欧洲、澳洲之后，房车租赁的第四大市场。
龙之游肩负使命 打造露营与休闲产业智慧平台
龙之游以房车旅行为中心，旨在为全国房车租赁企业、房车制造企业、露营地企业、高端休旅企业提供综合服务；为房车游、自驾游等客户提供食、住、行、玩、娱、购全方位服务。
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